2010年3月31日，**航空有限公司获中国民用航空局的筹建批复，正式获准筹建。获准筹建后，**航空有限公司于2010年6月17日正式在**自治区工商局注册成立。
2010年8月19日，**航空订购空中客车A319飞机及融资签字仪式在**举行。首批订购的3架高原适航的成熟机型A319均经过特殊改装，具有卓越的高高原飞行能力。一时间，**航空再次成为了媒体关注的焦点。**航空也再次用自己的选择向世人证明，作为世界首家以高高原为基地的航空公司，对于安全方面投入的不遗余力。
2011年3月24日中国国际航空股份有限公司正式决定入股**航空，占31%的股份，并给予**航空大力支持、陆续选派了优秀的管理干部、最高标准的飞行教员、优秀的工程技术人员加盟**航空。
2011年5月4日，经过局方批准，**航空有限公司举行运行合格审定正式申请会，这标志着**航空已经完成筹备工作，正式进入审核阶段。
2011年5月23日，在民航局领导的指导下，公司举行了全员安全培训，进一步提高了员工的安全意识，为公司的安全运营打下了坚实基础。
2011年6月21日，西南管理局为**航空颁发了《维修许可证》表明了**航空具备了CCAR145部的维修单位资格。
2011年6月22日，**航空有限公司召开董事会，正式确定了以徐波董事长兼首席执行官、严伟副董事长、成义如首席顾问为核心的管理团队。
2011年6月26日，**航空首架飞机接机组正式启程前往德国汉堡接机。在试飞机组对飞机进行了各项严格的性能测试之后，**航空有限公司董事长徐波与空客公司代表签署了最终交付文件。7月1号，**航空首架客机准时从德国汉堡起飞，飞往祖国怀抱，飞往**贡嘎机场。这也是**航空对中国***建党90周年的一次献礼。**的人们也终于迎来了第一架自己的飞机。
2011年7月5日，对于每一名**航空人来说，都是一个值得纪念的日子。中国民用航空局正式为**航空颁发了公共航空运输企业《经营许可证》。
2011年7月22日，民航西南管理局为**航空颁发了《运行合格证》，表明**航空具备了正式启航的条件。曾被业内称做“空中禁区”的**终于拥有了自己的航空公司。
2011年7月26日**航空**营业部开始对外售票。
2011年7月26日10时26分，**航空首架航班正式起飞，其首航航线为**至阿里，这也标志着世界首家高原航空公司正式投入运营。
2012年9月21日，**航空有限公司召开董事会，选举了以成义如同志为公司董事长兼总经理、严伟同志为公司副董事长兼常务副总经理、程辉同志为执行董事的管理团队。
2012年9月24日，**航空有限公司召开干部职工大会。原****自治区党委常委、自治区人民**常务副主席秦宜智同志宣读了由冉仕平同志任**航空有限公司党委书记的任命。
2012年9月30日，**自治区**常务副主席郝鹏同志一行视察**航空有限公司。
复试环节，需要按顺序依次进行自我介绍，并朗读机上广播词。值得一提的是，此次复试增加了才艺展示，择优录取表现出众的同学。多才多艺的学子们，不仅具备了一名“高度职业化的民航员工”应有的素养，拉丁舞、现代舞、弹拉奏唱、各种拳术等等也不在话下。
面试流程：
空勤人员应聘申请表-领取号牌→初试→初检→复试→试装照相→终审→测评→体检、政审及培训→录用上岗。
重要提示：我们将在收到您的职位申请后进行初步审核，并在3个工作日内通过公司邮箱与您联系，请根据邮件内容提供相应资料。
通过最终终审人员的相关安排：
（一）凡通过终审人员，公司将组织参加体检，体检费用及交通费自理。
（二）经体检合格后，按民航有关规定统一进行政治审查。
（三）体检、政审合格后，由公司组织进行乘务员预培训。预培训期间，违反公司相关规定和不满足预培训要求的，予以退回，所有培训费用及交通、食宿费用等均自理。
（四）培训考核合格后，将与**航空投资有限公司签订劳动合同
1、此次面试共分为海选、初试、复试、终审四个环节，面试考核不仅注重学生们的外表形象、体型姿态，言语表达能力、随机应变能力、人际沟通能力等也是考察的重点。
2、初试环节，学生们十人一组依次进入场内面试。面试官将根据大家的微笑、站姿、走姿以及简单的提问进行严格的考核。
3、复试环节，学子们按顺序依次进行自我介绍，并朗读机上广播词。值得一提的是，此次复试增加了才艺展示，择优录取表现出众的同学。多才多艺的学子们，不仅具备了一名“高度职业化的民航员工”应有的素养，拉丁舞、现代舞、弹拉奏唱、各种拳术等等也不在话下。
4、开始了为期3个月的空乘初始培训 公司报道的第一天，负责代班的老师向我们分发公司手册和手卡，培训要求就是要把这里面的内容铭记于心，老师介绍培训中心情况，发课程表，讲规章制度，培训要求十分严格。培训过程中我十分注意细节，比如仪容仪表，生怕一个不小心就被扣分，扣分严重的就会被退训。当时心里暗自告诉自己，一定要加油，熬过这三个月就会轻松很多啦！
5、让我印象最深刻的两门课程是机型和大撤。我们的公司的机型有3种，学习起来内容杂乱，由于当天学完第二天就要考，所以每天晚上都很努力的和室友背书。还有一门课程是大撤，从开始学习紧急撤离的理论到最后的理论实操考核，书上的笔记密密麻麻，脱口而出的中英文口令，撤离程序都必须要牢记在心，从大撤学习操作中，我终于明白了作为一个乘务员，在遇到危险的时候自己的职责就转变为保护旅客安全，处理客舱内各种特殊情况，一切行为都是以保护旅客人身安全为目的。
6、希望各位学弟学妹们在学校积极参加各项活动增强自己的团队协作意识，利用课余时间多去了解各个航空公司的企业文化，为以后的面试培训打好基础。