如果你想确认一辆车是不是你的最爱，可以多问一些问题。这个时候是边肖的上场时间。
首先，这两款车都是德系车。其实德系车在大多数消费者心目中还是有很高的地位的。毕竟德国一直是汽车制造大国，技术、性能、配置都有很大保障，所以很多消费者在买车的时候也会买德系车。
而且在国内，为了解决大城市的上牌问题，消费者更愿意选择混动车，而要满足上述要求，宝马X1新能源和大众途观L都是不错的选择，所以，这位车友问了个好问题。让我们一起来看看，自己最适合哪一个。
从外形上看，两者各有千秋。X1是最小的宝马车身。至于其新能源版，自然定位为紧凑型SUV。
也是宝马在前脸最经典的双肾形前格栅设计。三孔大灯清晰的表明了其作为直属X车系统的地位。其实和燃油版X1没有太大区别。它以巧妙的设计消除了其紧凑性，并在C柱上以“eDrive”字样表明其新能源地位，极具都市精致生活特色。
途乐PHEV是一款中型SUV。事实上，边肖更喜欢途乐PHEV的设计，它似乎有一种新能源汽车的感觉，既大气又精致。而且它的充电口的优点很难找，居然在车标旁边，多少有些好玩。横向进气格栅与大灯融为一体，在同一区域相处，整体感很强。下方有专属的C型LED日光灯，形成简洁的美感。
其实途观在车身造型上不如宝马X1精致。途观L的车身是纯直线切割，用自己的车身营造出硬朗的感觉。身上的线条就像是穿过包装的整个身体，吸引你去打开它，去探索它的内在美。
宝马X1依然有它作为豪华品牌的坚持和设计。更高的车顶线条营造出更宽的车身感，从前门开始的凸起线条贯穿车身，多处银色镀铬饰条将包裹的边缘装饰得更加动感有力，让人感觉可以以一种非常炫酷的方式在城市中自由穿梭，也可以在山间奔跑。
内饰方面，途观LPHEV的设计风格似乎并没有体现出它的新能源，也就是采用了非常简约基础的设计，但是质感还是不错的。也许这就是内向的本质吧。值得一提的是，它的8英寸触摸液晶屏还可以显示车身的能量流动，并具有智能充电预约系统。不愧是需要挖掘的小宝贝。
宝马X1PHEV的内饰与燃油版没有什么不同。悬浮式8.8英寸触摸屏和经典棕黑撞色和木纹装饰的中控台为整个内饰定下了基调，优质的材料孕育出细腻的感觉。
车身尺寸自然要大于途观LPHEV，长宽高分别为4720mm*1839mm*1673mm，轴距为2791mm，比轴距为2780mm的宝马X1PHEV空更大更宽。
动力方面，途观LPHEV依然表现较好。1.4T四缸发动机与前置单电机协同工作，最大功率155kw，最大扭矩400N·m，工信部纯电动续航里程52km，最高时速200km/h。
X1PHEV为1.5T三缸发动机，后置单电机，最大功率172kw，最大扭矩385N·m，工信部纯电动续航里程60km，百公里加速7.4S。
价格方面，宝马X1PHEV起步价近40万，途观LPHEV30万左右。因此，基于性价比，边肖仍然认为途观LPHEV更好。当然，这只是边肖的观点，车友们可以根据自己的需求多了解一下！
百万购车补贴
小伙伴们大家好，今天编辑小宅值班，继续为大家答疑解惑。有任何关于汽车的问题，别客气尽管留言提问~
不耽误时间，咱们开始~
途观L和宝马X1选哪个？
其实你自己分析的已经很全面了，这里就是给你补充一下。两车的动力其实相差不大，虽然途观L采用湿式双离合，但由于变速箱自身特性的原因，还是X1采用的自动变速箱，低速行驶的平顺性会更好一些。虽然现在X1换成了爱信的8AT，但匹配程度依然出色。两款车的定位都是城市SUV，而且都加长了，谈操控性意义就不大了。
隔音上两款车都还不错，只是由于X1用的缺气保用轮胎（防爆胎），胎噪会更大一些。内饰这个东西，就看自己的喜好了，各花入各眼嘛。不知道你同意么，反正个人觉得途观L要是加价的话，我是不会考虑买它的。
在“汽车洋葱圈”微信公众号回复‘爆胎’就能看到以下文章：《手把手教你换备胎》。
锐界到底在哪个方面比汉兰达差呢？
锐界的轴距是长，但并没有把优势体现在空间上，汉兰达的人机工程和空间利用率更好，而且汉兰达的保值率，可不是锐界能比得了的。俩车同年的二手车相比，价格汉兰达会比锐界普遍高出5%。动力上俩车各有千秋，车型选择上汉兰达也更丰富。
只不过有个不争的事实，那就是某些小伙伴打心里眼里就烦日本车~那就是另一个问题了~车无完车，每款车都有自己的优缺点和强项，主要看谁更适合你的需求。外观和内饰萝卜白菜，咱就略过不说了。
1.6L的速腾用什么机油能降低发动机噪音？
1.6L的速腾用什么机油好？
随着发动机工作转速的升高，噪音随之增大是必然现象。好的机油能起到更好的润滑作用，确实能让发动机的噪音减小。厂长开的宝来和你的车是同一款发动机，目前六万公里左右（不过没去4S店保养过...）噪音并不大，对他的车来说：摩圣（比较小众，目前在用）、嘉实多磁护都不错。
基本与厂家推荐机油等级相同就能满足这款发动机的正常使用需求，只要通过正规渠道购买的机油一般都不会有什么问题。
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单身菇凉一枚，爱丽舍、威驰、捷达选哪个？
爱丽舍、威驰、捷达选哪个？
威驰吧，捷达也不错，就是外观看起来没有威驰年轻，看你喜好。还可以看看飞度，两厢的，女孩儿开停车方便。
ok，今天就说到这儿，欢迎大家有什么问题继续在文章下面留言，说不定明天就是你上榜啦。
曾经很多人都认为豪华紧凑型SUV车型只是小部分人的玩具，毕竟这个级别的车型通常价格都不便宜，但是动力空间和配置等表现相比普通的合资车型却又相距甚远，但是这一代宝马X1的出现却改变了这个现状，这一代X1如今也是一台非常实用的车辆，甚至在优惠之后已经和大众途观L这样的车型进入了同一个价格区间，那么同样是25万左右的预算，我们是应该选择一台宝马X1呢还是选择一台大众途观L呢？我们今天就来聊聊这个问题。
宝马X1和途观L的优势分别是什么
曾经的宝马X1和奔驰GLA以及奥迪Q3一样，都是属于那种“小而精”的车型，更何况当初进口的身份也让X1的价格一直居高不下，所以老款车型乏人问津也是非常正常的。但是在换上了UKL前驱平台之后，这台X1就突然从一台小众车型变成了一台走量车型。
在进入国内市场的时候，这一代X1也进行了加长，加长之后的X1后排空间达到了一个非常夸张的程度，其后排腿部空间甚至已经和X5这样的车型齐平，并且已经把同样换上了新款的X3甩在了后面。
当然，作为一台宝马车型，X1的另外一个优势就是其蓝天白云标了，尽管很多人不太愿意把品牌这个因素放在台面上，但是对于多数消费者来说，面子问题从来都不是一个能忽视的问题，更何况很多消费者从小在心里面就有一个蓝天白云梦，而在满足了实用性的前提下，这台宝马X1就是一台“梦想照进现实”的车型。
而相比之下，途观L的一个最大优势自然是性价比高了，尽管在老款途观的时代，没有什么竞争的老款途观可以在加价销售的情况下依旧取得月销三万台以上的好成绩，但是到了途观L的时代，大量的竞争已经将顶着大众光环的打下了神坛，现在的途观L拥有幅度不低的市场优惠，在优惠过后，我们用25万已经能到一台2.0T低功率版的中配车型，这对于一台大众的中型SUV车型来说还是非常有性价比的。
在这两台车当中应该如何选择
那么在这两台车型当中应该怎么选择呢？其实这个问题主要还是看你对于车的需求是什么，如果你对于实用性的要求比较高或者对于动力的要求比较高的话，那么途观L自然是你最好的选择，毕竟途观L的2.0T低功率车型也有最大186马力320牛米的动力输出，而在配置方面，25万的预算你可以得到的配置也是很多的。
而如果你用同样的预算去选择X1的话，你只能买到1.5T三缸车型，无论是在行驶质感上还是在动力表现上，三缸的X1都不是很令人满意，但是另一方面，X1却在满足了实用性的基础上最大化的满足了消费者对于面子的需求，因此如果你对于面子方面的要求比较高的话，选择这台宝马X1也未尝不可。
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途观L。
1、外观设计：途观L的外观设计大气、稳重，符合大部分消费者的审美需求，而宝马X1的外观设计则更加运动、时尚，只符合年轻消费者审美。
2、动力性能：途观L搭载了多种动力系统，包括1.4T、2.0T涡轮增压发动机和混合动力系统等，能够满足不同消费者的需求，而宝马X1的动力性能也较强，但不如途观L丰富。