“什么叫车，车就是捷达”，这句话现在可能很难理解。捷达对于目前庞大的汽车市场来说只是沧海一粟，但如果放在几十年前的中国北方，这句话再正确不过了。
捷达，曾经的中国紧凑型家用车之王，卖了近30年，累计销量400万辆。带着一代人的记忆，从出租车、公务车到家用车，捷达无处不在。随着今年2月26日捷达作为一汽-大众第三个子品牌的正式发布，大众捷达正式封存在我们的记忆中。
就在昨天，一汽-大众旗下子品牌捷达宣布首款车捷达VA3正式上市。此次全新捷达VA3共推出4款车型，售价区间为6.58-9.28万元。
经典已经被封存在我们的记忆中，经典的后继车型终将启程。全新捷达VA3搭载1.5L自然吸气发动机。与经典的大众捷达相比，在外观、内饰、配置上都有了很大的升级。那么，我们该如何选择这样一款“站在巨人肩膀上”的车型呢？
捷达VA3是老款一汽大众捷达的继任者，新车仍由一汽大众成都分公司生产。所以车型整体设计依然延续了老款捷达的设计理念，整车基本造型变化不大，只是前后灯组和格栅进行了重新设计，更加年轻化，符合时下主流审美。
在车身颜色上也有了更多的选择，比如常规的白色和银色，更华丽的蓝色和红色。
除了外观上的变化，最大的变化是配置上的升级。
与老款一汽大众捷达相比，捷达VA3全系标配胎压预警、ESP、发动机启停、上坡辅助，有了很大的升级。但是就目前主流的紧凑型车市场来说，还是不算丰富。
此外，动力也有了很大的升级。全新捷达VA3搭载了一台型号为EA211-DLF的大众1.5L发动机，最大马力112Ps，最大扭矩145n·m，相比原厂1.4L和1.5L发动机有了不错的提升。
教授:从整车升级来看，新捷达VA3做了继任者该做的大部分事情，也算是一款“经典”车型。
不过就车型的选择来说，教授不建议买低配的。那么，选择哪个比较好呢？
这次捷达VA3推出了四款车型。按照配置来说，它们有什么区别？
教授:从各款车型的配置差异来看，捷达VA3 2019款1.5L自动尊享版是个不错的选择。
就目前的车市而言，捷达VA3在这个价格区间的竞争对手并不多。除了自家兄弟桑塔纳和部分国产自主品牌车，国六版的竞争对手几乎没有。所以，今天我们就抛开排放标准，来看看新捷达VA3相对于老捷达一直以来的对手的两款车型的优势。
教授点评:很明显，新捷达VA3相比自己的兄弟桑塔纳有明显的价格优势，在配置上略胜一筹。至于老对手威驰，新捷达VA3在空室更有竞争优势。综合来看，新捷达VA3是这个价位的合资车，是一款性价比较高，产品竞争力较高的车型。
因为国六的实施，10万以内的紧凑型合资车可供选择的并不多，大部分都是国五的车型，竞争力远不如现在的新款。全新捷达VA3把握了一个非常好的机会，正好在大多数紧凑型合资车都在更新换代的时间，可以说是“天时地利人和”。然而，要真正实现“人与人之间的和谐”，还有待市场的检验。毕竟是全新的品牌。
至于捷达VA3的推荐车型，上面已经提到了，教授推荐自动尊享版。当然手动挡的配置也不差，但就是手动挡。如果你喜欢手动挡，当然可以考虑。至于顶配值不值得买吗？如果不需要这9000块钱，顶配也没有问题。
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太平洋汽车网在科目二考试中新捷达和老捷达的话，点位和视角上有所区别，所以要放慢速度，先适应不同的车，这些点位稍微往前一点，这样便于修正。科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称。
小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡）。
大车A1A2A3B1B2考试项目包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置。
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号）第二十五条，科目二考试内容包括：
（一）大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车考试桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置；
（二）小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯；
（三）三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轻便摩托车考试桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥；
（四）轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车的考试内容由省级公安机关交通管理部门确定。
对第一款第一项、第二项规定的准驾车型，省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。
（图/文/摄：太平洋汽车网林颖1）