新出的吉利博越怎么样

吉利博越怎么样？吉利博越定位为紧凑型SUV，跟长安CS75，传祺GS4，哈弗h6等是直接的竞争关系。博越在车身尺寸上与传祺GS4比较接近，但小于哈弗H6和长安CS75，在这样的尺寸下博越车内空间还是不错的，后备箱空间则较小。

2017年SUV销量排行榜似乎成了国产车的天下，吉利博越更是成功打败了大众途观，以31142辆的成绩跻身SUV销量前三，较2016年增长了54.4%，不过有关注博越的车主应该都知道，16年博越刚推出的时候产能跟不上，很多车主都是要等三个月以上才能拿到车的，这在一定程度上限制了博越16年的销量。

博越于2016年5月上市至今已有一年多了，这款车质量到底好不好，销量上也给出了一定的答案，吉利这个品牌好像很懂中国消费者的心思，每出一款车都能有很不错的销量表现，不过博越依旧还是吉利的主力军，那么对于博越这款车到底如何，我们通过车主的评价来看看吉利博越的真实口碑以及吉利博越致命缺点到底是什么？

评价一：吉利博越的油耗是偏高的，百公里油耗在9.5-10L/100km之间，这跟博越车太重有很大关系，不过H6的油耗相信大家也有所闻，两者基本是不相上下了。这一点就足以让很多人望而止步了，毕竟注重油耗的人也不在少数，这算是吉利博越致命缺点了。

评价二：发动机动力足，起步有劲。博越1.8T车型百公里加速9.29秒，整体的动力平顺性完全没问题，即使故意蹂躏，也能顺滑输出动力，不过1.8T高功率在被6AT过滤后，后期的表现太顺了，缺乏爆发感。

评价三：离地间隙过小，不过悬架得心应手。博越底盘高度170mm，不过作为城市SUV，这样的底盘高度算是刚好吧！悬架上，前为麦弗逊独立悬架，后为多连杆独立悬架，这样的悬架配置是相当不错的，而在实际的驾驶体验中表现也很好。

评价四：外观漂亮，内饰做工挺好的。回字形中网，刚直的线条，悬浮式车顶，上翘的++，可谓是大方得体，不过仔细的车主会发现排气管的设计不是很好，没把排气管藏好影响了外观美。内饰设计灵感源于杭州的断桥，原创度高，呈现年轻与时尚，采用软质材料，高级感很强。

评价五：性价比高，配置丰富。博越售价9.88到15.78之间，可能有人会说十几万的车型还不如买合资车，但博越的丰富配置的确诱惑了不少人，在这样的配置下，性价比还是很高的。除此之外，车内的隔音效果也不错，车辆的操控性和舒适性相当不错。

以上这些就是车主反映出来的吉利博越的真实口碑。另外根据吉利博越质量投诉信息来看，吉利博越致命缺点是发动机异响；变速箱异响、顿挫；车内有异响，部件设计不足所导致的；汽油箱异响，油箱结构设计问题；机油尺上抽出了铁丝。不过相关的投诉量不大，问题也集中于2016款的博越。

吉利博越还有一些设计上的小毛病，驾驶座椅高，调到最低位置也要比普通SUV座椅要高；后备箱开口高，如果是女士的话拿放东西都不方便；全车仅有一个USB接口，关键还藏得很深。

官宣！最新SUV销量排行榜出炉：博越力压途观，长安CS75升至第六

日前，我们得到了2019年SUV整体销量排行榜，根据乘联会之前发布的销量数据显示，2019年1-12月，全国SUV累计批发销量947.21万辆，同比下降5.6%。而根据中国整体车市销量分布来看，轿车依然是最大细分市场，MPV和新能源汽车市场的占比不大，SUV市场虽然同意下滑，但依然有冲击第一细分市场的实力。

我们来看看2019年SUV销量排行榜（数据整理来自汽车天涯）的各车型表现吧。

具体排名方面，哈弗H6依然是毫无悬念的年度销量冠军，年销量超38万辆，几乎是第二和第三名的综合数据。吉利博越表现优秀，力压途观排名第二，途观排名第三。除了途观之外，德系的探岳也进入前十榜单，日系车有不错的表现，CR-V排名第四，奇骏和逍客也都进榜单前十。进入榜单前十的自主品牌还有长安CS75、荣威RX5和宝骏510。

第一名：哈弗H6?2019年销量387699辆

哈弗H6毫无悬念拿下年度SUV销量冠军，整个2019年累计销量超过38万辆，达到387699辆，虽然同比下滑14.5%，但哈弗H6这款车放在整个中国乘用车市场，也能排名前三。2020年，不出意外，哈弗H6依然会是稳坐冠军。现在能阻止它的对手依然没有出现，值得一提的是在此次疫情当前，长城捐款500万直接到武汉前线，值得点赞。

第二名：吉利博越?2019年销量232327辆

博越排名年度销量第二，这也是博越自上市后取得的最好成绩。2019年博越销量达到了232327辆，同比猛增43.1%，在车市大冷环境下，博越能有如此表现，相当出色，也为吉利的136万年度销量贡献了最大力量。而在此次武汉疫情面前，吉利大手笔，直接拿出了2个亿的基金来支援前线，值得大大的一个赞。

第三名：大众途观?2019年销量228951辆

途观2019年销量超过20万辆，达到228951辆，同比下滑14.3%，排名第三，这也是途观被博越超越的原因。途观的下滑，一方面是自驾的探岳、探歌、途岳等车型的上市，分释了其销量，另一方面是CR-V等合资品牌的回暖，也在一定程度上阻击了途观。

第四名：本田CR-V?2019年销量213305辆

本田CR-V迎来了回暖，2019年其销量累计超过20万辆，达到213305辆，同比增幅18.5%，随着新款CR-V的推出，之前机油增多的问题也成为了过去式，我们有理由相信，2020年CR-V依然是合资SUV冠军的有力争夺者，而2020年，也是合资品牌SUV大决战的一年。

第五名：日产奇骏?2019年销量207776辆

排名第五的同样来自日系，它是日产的销量担当之一，2019年其累计销量同样超过20万辆，为207776辆，虽然同比下滑28.4%，但依然能排名第五，可见合资品牌的竞争也相当激烈。在2019年，奇骏迎来了新款车型，为其提升了一定竞争力。

第六名：长安CS75?2019年销量193227辆

CS75在收官之战中打了一个漂亮仗，月销量达到28620辆，拿下亚军。而随着2019年CS75?PLUS的推出并迅速爆发，CS75迎来了最好的冲击排名的时机。2019年销量193227辆，同比猛增275.9%，这样的增幅在SUV排名前一百都是最优秀的存在。不出意外，2020年CS75在年底时排名会更加令人吃惊。

第七名：日产逍客?2019年销量179773辆

日产逍客2019年销量179773辆，同比下滑8.8%，排名第七，这个年度排名和其月度排名几乎一致，它最大的特点在于其表现稳定，逍客在合资小型SUV市场还是有不错的竞争力的，不过随着探歌、捷达VS5等车型的渐入佳境，相信2020年逍客的压力会进一步增大。

第八名：大众探岳?2019年销量179428辆

探岳2019年销量179428辆，同比增长高达126.5%，它不仅展现出了强大的品牌杀伤力，在2019年还获得了年度十佳SUV之一的口号。在同级别市场中，很多合资甚至中国品牌，都已经将探岳视为对标对象，也在和它进行对比。

第八名：荣威RX5?2019年销量166114辆

荣威RX5在2019年销量达到了156698辆，同比增幅29.9%，表现出色，这款车没有太多要说的，就是两个字：稳定。

第十名：宝骏510?2019年销量158201辆

宝骏510再进榜单前十，年销量达到了158201辆，同比下滑35.5%。虽然如此，但宝骏510依然是宝骏品牌销量最好的车型，宝骏510的销量下滑，一部分是车市寒冬和竞品压力，另一方面则是新宝骏品牌不断推出新款车型。2020年宝骏品牌的市场表现如何，让我们拭目以待。

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买家用SUV何必合资，博越L六大优势不得不说

官宣！最新SUV销量排行榜出炉：博越力压途观，长安CS75升至第六！

近日，从中国汽车工业协会了解到，国内SUV销量最新排行榜出炉，数据显示，国产SUV在过去的一年里，销量表现非常不错，其中哈弗H6、吉利博越、宝骏510、荣威RX5和长安CS75排名国内SUV销量榜的前十，它们的年度销量都突破了15万大关，而哈弗H6的销量虽然出现了大幅下滑，但和其它SUV车型相比，仍然有着巨大优势。而吉利博越也是力压大众途观L、本田CR-V和日产奇骏等知名合资SUV，长安CS75则凭借着下半年的爆发，成功进入前十。而在合资SUV方面，大众途观L、本田CR-V和日产奇骏在下半年的表现比较一般，而大众途岳则依靠着自身产品力和高性价比，连续多月夺得合资SUV销量王，也是让人很期待它在2020年的表现。官宣！最新SUV销量排行榜出炉：博越力压途观，长安CS75升至第六！

首先，来看下SUV销量最新排行榜的前十位，它们依次是哈弗H6、吉利博越、大众途观L、本田CR-V、日产奇骏、长安CS75、日产逍客、大众探岳、宝骏510和荣威RX5。其中哈弗H6以压倒性的优势，再次夺得了2019年的SUV年度销量冠军，全年累计售出38万多辆，令国人十分欣慰。而吉利博越和长安CS75也是表现不错，其总销量和很多知名合资SUV不相上下。而在大众途观L、本田CR-V、日产奇骏和日产逍客出现疲态之后，大众探岳则强势崛起，全年售出近18万辆，而根据它现在的表现来看，2020年大众探岳夺得合资SUV的销冠也是非常有希望的。

其次，来看下SUV销量最新排行榜的11-100位，其中销量表现比较不错的有本田XR-V、长安CS35、哈弗F7、大众途岳、吉利缤越、别克昂科威、现代ix35、捷途X70、奇瑞瑞虎8和广汽传祺GS4等，它们的年度销量也都在10万辆以上。而除此之外，销量表现不错的还有本田缤智、名爵ZS、传祺GS4、丰田汉兰达、起亚智跑、比亚迪宋Pro、奇瑞瑞虎5X和丰田C-HR等等。

最后，来看下SUV销量最新排行榜的101-200位，这个区间的SUV，基本上都不是主流SUV，它们的销量表现比较一般，年销量少有突破2万大关的。其中，WEY?VV5、别克昂科拉、长安CS15、奇瑞瑞虎7、哈弗H9、吉利星越、长安欧尚X7等，它们的销量表现一般，但质量表现却还不错。

结语：总体来看，在2019年国内SUV市场当中，国产SUV的表现要好于预期，除了哈弗H6独霸之外，吉利博越、长安CS75、荣威RX5和哈弗F7等，也都是有出色发挥。相比之下，合资SUV的表现有些不足，尤其是下半年，大众途观L、本田CR-V和日产奇骏等主流合资SUV，均出现不同幅度的下滑。由此可见，国产车在质量和品质得到大幅提升之后，大家对它也是越来越认可了。

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买家用SUV何必合资！

10年前你要问我家用SUV买哪款车？小编肯定会毫不犹豫的告诉你买CR-V、R++4、奇骏、途观这四款车，可以说当年是横扫A级SUV市场，几乎没有产品能达到它们的高度，当年的家庭用户选择这四款车最主要的因素莫过于合资品牌身份和过人的保值率其次才是质量、空间、配置、动力。然而随着汽车市场的不断发展，越来越多的国产SUV崛起，如今再买家用A级SUV，推荐的肯定不是合资车型，反而是实力不断增强的国产品牌国产车型。

买家用SUV何必买合资，也成为当下越来越多国人选购趋势。而在一众家用A级SUV中如果非要选择一款最值得推荐的车型，那肯定非——吉利博越L莫属。博越L是吉利汽车基于超级母体CMA架构打造的一台A级SUV，自上市以来销量月月破万，人送外号“六边形”战士。至于六边形是哪些方面？今天我们就从价格定位、外观颜值、科技配置、空间储物、动力油耗、品牌保障六大方面聊聊这台车，这六大方面几乎涵盖了家庭用户用车需求的全部痛点 ，看看它为何能成为爆款，为何深受万千家庭用户的喜欢。

首先，来看看博越L的定价，官方指导价：12.57万到17.07万，几乎涵盖了国产A级SUV常规价格区间，衔接自家博越到星越L的价格空白区间，说实话一台A级SUV还是基于世界领先的CMA架构打造的车型这个价格相当划算。入门1.5T版本才12万多，而不到15万就能买到沃尔沃同款2.0T动力，哪怕是雷神混动版起步价也仅为15.57万元，总体来说博越L性价比拉满。

同时它还继承了来自CMA架构赋予的安全基因，安全性能同级别无出其右，再加上出色的底盘++以及超一流的配置与动力，在同级别属于降维打击，可以说是“豪华车的品质，卖出了国产车的价格”。

吉利每次有新车发布，尤其是全新车型的发布，人们总会赞叹“最美吉利的诞生”，而这次吉利博越L的外观设计，会让你看到后直呼“哇塞”。博越L启用了全新的设计语言基于Vision Starburst概念车打造而来，并且延续了吉利4.0产品设计风格，主打的就是次时代风格前卫时尚甚至还有点赛博朋克的味道。

光波涟漪前格栅延续了家族风格，与日行灯融为一体的发光LOGO辨识度不要太高，再加上隐藏起来的LED灯组，视觉效果爆表。全车各种犀利的线条以及充满肌肉感的造型让人过目不忘，尾部设计也颇具视觉冲击力，不得不说博越L在同价位颜值领先至少一个段位。

进入博越L的车内犹如打开了新世界的大门，给人一种耳目一新仿佛置身于未来之中的感觉，不得不说吉利这几年内饰设计功底非常强大，博越L的内饰设计完全不像是一台燃油车，反而是像新能源车型。嵌入式液晶仪表+大尺寸竖向中控屏科技感拉满，中控台采用钢琴烤漆搭配矩阵式发光灯带装饰，翻毛皮+软质材料凸显豪华，大量镀铬装饰以及水晶档把提升质感，让人由衷感叹这内饰毫不逊色于奔驰内饰。

8155芯片加持配合OS Ari车机那叫一个快，360全景影像、全速自适应巡航、L2辅助驾驶、全景大天窗等等配置竟然是全系标配，不得不说那叫一个良心。

其实合资车型还是有合资车型优势的，比如在满足空间的同时各种储物空间的设计，能比单一的大空间带来更完美的驾乘体验。而博越L在这方面则继承了来自豪华品牌的空间设计理念。整车尺寸为4670/1900/1705mm，轴距达到了2777mm，在同价位同级别来说属于大个子。更大的轴距带来更好的后排空间，可以让后排乘客在长途出行时的舒适性提升不少。

与此同时，内部的储物空间设计也更加丰富，各式各样的小储物格能让你所有的物品都有地方收纳。哪怕一家人出行手机、水杯、零食都可以得到妥善安置，甚至还有一个巨大的放倒几乎可以纯平的后备箱空间，周末一家人出去露营，完全可以躺着在车里看星星。

博越L全系提供了三种动力总成，这三款发动机技术都是源自沃尔沃技术的加持，其中入门版为吉利最新研发的1.5T四缸发动机，最大马力181匹，扭矩为290牛米，在同级别有傲视群雄动力的同时还有不错的油耗表现。而2.0T版本更是吉利目前的明星机型，与沃尔沃同款的Drive-e系列发动机，最大马力为218匹，扭矩为325牛米，燃油版车型均搭载7速湿式双离合变速箱，15万级别SUV配沃尔沃发动机，同级别数它独一份。

其次就是雷神混动版车型，可油、可电、可混动，系统综合功率180kW系统综合扭矩545牛米，匹配全球首创的3挡DCT变速箱，可以实现多种工况，百公里油耗仅4.2L，被用户赞誉为同级别的“全能A级SUV”。

当年买合资车大多数人就是冲着质量有保障，保值率不错去的，但是随着国产品牌的崛起，合资的神话也就此破灭。这几年吉利车型的口碑更是堪称行业标杆，尤其是CMA架构车型达到了行业最高水准，不仅质量稳定而且工艺先进，保值率在同级别车型中也是佼佼者。如果买国产车也一定要冲着大品牌去，那么吉利的品牌背书就是博越L最好的金字招牌了。

写在最后：

“六边形”战士——博越L可以说在六大方面都有着顶尖实力，是一款典型的“水桶车”几乎毫无短板。优秀的平台打造、次时代的完美颜值、大而精的储物空间、出色的内饰与科技配置、强劲且省油的动力、大品牌的保障这几点组合起来让博越L上市以来月月销量都能破万。在这个新能源当道的时代，一台全新的燃油车型能有如此表现确实非常亮眼，值得大家关注和选购。

目前官方也推出了买好车认准CMA架构，限时直补购置税50%的活动，让它与新能源车型的补贴政策几乎站在了一个起跑线上，除了购置税减半福利外，还可以享受2年0息50%车价定额贷；增换购享至高5500元补贴；3月31日前购车享首任车主3年或6万公里免费基础保养；首任车主基础流量终身免费，娱乐流量5年不限流不++；赠送价值318元原厂3D奢享脚垫；以及赠送价值2288元全车3M品牌高隔热膜等多重限时购车福利。不得不说博越L的这波活动力度还是蛮大的，这时候入手也是相当划算的。

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