长安品牌作为我们国家汽车的龙头企业，推出的每一款车型的销量都非常好，如果有人问长安CS 15的性价比怎么样，以及值不值得买，那么我的答案是肯定的，是很值得
从外形上面来看，长安CS 15前脸采用了长安家族式的设计，蝴蝶翼的前脸比起老款的长安，看起来更加简洁大气，大灯和雾灯格栅处的线条也更新的比老款颜值更高，新车设计也特别时尚前卫红黑双色的拼接比较新颖，是比较适合年轻人所开的一款车
在内饰上面来看，长安CS 15的内饰设计比较简约，虽然是小型SUV车型，但是用料上也很用心，中控台也是用软性的材料来包装，并且还有缝线的设计，做工比较扎实，空调下方的按键和旋钮手感也都不错
最让人省心的就是油耗方面，车子的发动机是1.5升，自然吸气发动机，CS 15本身的排量并不大，而且车身也不重，因此，它的油耗方面不是很高，还是比较省油的，避震效果也不错，在一般的路面或一般的土路上，在车里不会感觉到太明显的震动，当然，过减速带还是会有震动的
说完优点，我们就可以来谈谈它的缺点，缺点第一就是空间稍微偏小了，如果身高在一米七五左右的话，头部是可以，但腿部的感觉比较紧凑，后排的地板也稍微有点高，对后面的乘客而言不太友好，动力方面，1.5升的自然吸气发动机的起步就还挺慢，中段加速也有点慢，超车就算了吧，但对于比较佛系的驾驶员来说动力还是可以的
整体来说长安CS它的主要卖点就是性价比高，价格不贵，也适合家用代步，虽然空间一般，但是整个车比较轻，还是很省油的，后期保养也很便宜，是个非常经济实惠的车
5到6万左右买什么车好
据我了解5到6万左右买长安CS15好
1. 外观设计：长安CS15采用了家族式设计语言，呈现出较强的整体感。
2. 空间与舒适度：长安CS15在空间表现上相当出色。座椅填充物饱满，支撑性良好。
3. 配置方面：长安CS15搭载了多项实用配置。
首先，我要说说我的观点。对于瑞虎3X和长安CS15这两款车，如果是买代步车，它们都是不错的选择。不过，哪个更合适，我觉得还是比较好决定的。首先，让我们从价格方面来看。瑞虎3X的价格在55.9-83.9万元之间，而长安CS15的价格在53.9-75.4万元之间。从价格上来看，这两款车的价差不大，也不是车主在选择的时候首要考虑因素。其次，从外观上看，这两款车采用了不同的设计风格，但都受到年轻消费者的青睐。至于怎么选，我觉得还是看自己的审美眼光。另外，在配置方面，题主并没有给出具体的车型，所以我们就用这两款车的最低配置车型进行对比。从配置上看，长安CS15更丰富，有电动助力、刹车辅助、车载电话等实用配置，而且价格更低。在性价比方面，长安CS15也胜出。最后，就动力方面来说，这两款车都搭载了1.5L自然吸气发动机。然而，从参数上来看，长安CS15更强。当然，如果买了车之后，题主想要乘坐滴滴之类的服务，那么从工信部给出的百公里综合油耗来看，瑞虎3X的油耗是5.9L，而长安CS15的油耗是6.3L。不过这个需要注意，实际油耗还是跟个人的驾驶习惯有关系。总的来说，这两款车在产品层面的实力都还可以。但从动力、配置、价格等方面来看，我们认为长安CS15更具优势。当然了，题主最终选择哪款车，还是要看个人的喜好。
随着年底新年的临近，越来越多的人想在这时候购买一辆属于自己的汽车，对于初入++的年轻人来说，一款好看、好开、配置高以及售价还不能太贵，也是多数人的需求。咖哥觉得对于喜欢SUV车型的用户来说，相比大尺寸SUV不够亲民的售价，一些这些售价不高且实用性很强的小型SUV会是一个不错的选择。
今天咖哥给大家介绍一款性价比不错的中国品牌小型SUV：?长安CS15，日前，这款车型迎来了年度改款车型，新款长安CS15的上市，其售价区间为6.19-7.69万元，车型数量由原来的7款精简至3款，并且起售价格相比老款上涨了4000元，同时配置有所调整。那么新款长安CS15到底变了些什么？它又值不值得年轻用户去购买呢？接下来咖哥就和大家好好分析一波。
作为年款车型，新款长安CS15在外观和内饰设计上基本和老款车型保值一致，只是在配置和车型上有所调整，首先咖哥带大家回顾下这款新车设计亮点。可以说现在的小型SUV主要消费群还是年轻人，从外观设计上来看长安CS15也是比较年轻，前脸采用了长安最新的蝶翼式家族前脸设计，更具视觉冲击力，前进气格栅采用大量镀铬饰条进行装饰，进气格栅上端两侧折角与"开眼角式"大灯相连，除了顶配车配备了全LED大灯，其余均为卤素大灯，日间行车灯采用"双L形"设计。（外观配图：官图）
车身侧面线条不像前脸一样凌厉，并没有明显的硬朗线条，看上去会更加圆润一些，后视镜采用双色搭配设计。轮圈采用了16/17英寸两种规格，造型上采用了运动感十足的镰刀五幅样式，并搭配了红色卡钳。车身尺寸上，其长宽高分别为4135/1740/1630mm，轴距为2520mm，和老款车型也保持一致。
车尾采用撞色晶体贯穿式设计，两侧尾灯中间加入了黑色高亮饰板，尾灯采用卤素光源，折角较为凌厉，与前大灯形成了呼应。此外，尾部雾灯区域采用了L型镀铬装饰，一定程度让车尾看起来元素还是比较丰富。
内饰整体设计同样延续了老款车型，依然采用了长安最新的家族化设计语言，环抱式驾舱设计，整体布局倾向主驾驶位，中控台上的银色装饰件一定程度上提升了提升了车内质感。
平底式多功能方向盘造型运动，握持手感比较舒服，顶配车型采用真皮包裹，其余均为塑料材质，多功能按键功能全面，能够实现定速巡航、多媒体控制等一般功能。
中控区域内嵌了一块7英寸触控屏幕，三款车型均标配，内置了智能互联系统，可实现蓝牙/车载电话、智能场景等多项实用功能，信息显示较为全面，但是功能上现在看还是表现一般，并不具备车联网以及语音识别控制功能。
空调出风口采用隐藏式设计，中控区域看上去更加整齐简洁，多媒体操控按键采用黑色高亮材质装饰，下方空调控制保留了旋钮及按键的机械操作，并配备了一个USB充电接口。
新款长安CS15依然采用传统的机械手刹，虽然相比电子手刹看起来有个落伍，但是在一些特殊情况下，咖哥而觉得还是会更安全一些。
前排座椅采用皮质包裹，黑/棕双色搭配的设计，造型看起来也比较运动，内部填充软硬适中，比较遗憾的是全系车型都不支持电动座椅调节。
后排座椅材质前前排也保持一致，后排座椅靠背较为平直，遗憾的是并没有配备独立的头枕，而且后排座椅放倒方式与++车型不同，需先将后排椅垫向前翻折，再将椅背放倒，在日常使用上会带来一定的麻烦。
整车在空间上表现只能说中规中矩了，毕竟它只是一台小型SUV，后备厢容积达到了230L，将后排座椅放倒后，可扩展出一个1100L的储物空间，满足日常使用还是足够。
动力方面，新款长安CS15继续搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为78.5kW（107Ps），最大扭矩为145N·m，传动系统，与之匹配5挡手动或5挡双离合变速箱。官方百公里综合油耗为6.1L（手动挡）和6.6L（自动挡）。
底盘悬架，采用前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架的组合。
新款长安CS15在外观内饰以及三大件上和老款车型基本保持一致，最大变化是有原来7款车型精简至3款车型，1款手动挡2款自动挡，其次在配置上也有所小幅度提升，但是入门版相比老款还是有所上涨，增加了4000元，并取消了过去售价为8.09万元的顶配版（1.5L自动旗舰型?国VI）车型，目前新款顶配车型就是指导售价为7.69万元的1.5L?自动悦享型，这个售价也和老款1.5L?自动悦享型国VI车保持一致。
具体配置变化来看，入门版车型起售价虽然上涨，但是也增加了：胎压报警、倒车影像、定速巡航、铝合金轮圈、多功能方向盘、7英寸中控大屏、大灯延时关闭等功能，增加的这些功能咖哥觉得可以大大提高用车体验，并且也更要符合年轻人的需求。而1.5L?自动进取型配置上没有增配，但还取消了自动大灯功能，实用性不如老款，顶配的1.5L自动悦享型配置上增加了：17英寸轮毂和前排侧气囊，不过将老款的可开启全景天窗改为了普通天窗，这个做法还是有些奇怪。
综合来说，新款长安CS15变化并不大，只是在配置上有所升级，尤其是入门版1.5L手动挡车型，售价上涨也带了配置上的提升，但并没有达到大家增配不涨价的效果，性价比提升有限。如果大家预算有限，一款顶配版不超过8万元的小型SUV，在外观和动力看起来也都还算不错，那么新款长安CS15依然还是一款性价比不错的车型，值得推荐购买！
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