日产天籁对比雪佛兰迈锐宝xl哪个好？

在售价相同的情况下，迈锐宝XL的配置会更为丰富，全系标配电子手刹、电动天窗的做法，基本能够满足多数车主的用车需求。相较而言，天籁入门版车型的中高端配置较少，若能增加预算提升至次低配车型的话，也将享受到更为丰富的用车体验。

1、外观对比

迈锐宝XL延续了家族化的双层进气格栅设计，波浪状的银色镀铬条颇为精致，搭配上扁平的大灯、熏黑的前包围，营造出一种时尚、运动的感觉。而从侧面来看，溜背的设计拉长了整车的视觉效果，搭配上微微上翘的“鸭尾”设计，展现出了一款B级车应有的气势。

若从风格上来看，天籁的设计在突出运动感之余，显得更为低调。前脸方面，“V”字形的粗壮镀铬条较为醒目，再加上宽大的网状格栅，营造出一种“厚重”的感觉，颇具“商务风”。同时，上扬的大灯、凌厉的腰线，又令整车更显年轻化，符合当下80后、90后的审美喜好。

2、内饰对比

在内饰方面，二者均主打深色调风格，对称式的中控台设计，颇有一番风味。在科技配置上，迈锐宝XL拥有8英寸液晶仪表＋8英寸触控液晶屏，同时提供GPS导航、语音识别、车联网等系统，为用车生活增添了不少便利。

相较而言，天籁的悬浮式中控屏、简约的按键设计显然更加讨喜，而迈锐宝XL相对“圆润”的内饰线条，难免略显过时。天籁仅匹配了5英寸液晶仪表＋7英寸触控液晶屏的组合，若想享受更多的智能体验，售价也需要提升一个档次。

3、动力对比

迈锐宝XL采用了1.3T+CVT的动力组合，虽说这款发动机的排量比较小，但最大马力165Ps、最大扭矩240N·m的表现，足以与部分1.5T发动机相媲美，驱动1.4吨的车身自然流畅。

与此同时，天籁则采用了2.0L+CVT的动力组合，最大马力为159Ps、最大扭矩为208N·m。众所周知，自吸发动机的先天属性较为“佛系”，因而不能带来较为激烈的驾控体验，但是只要舍得踩油门，还是能够获得源源不断的动力。

考虑家用B级车，迈锐宝XL和天籁选谁更划算？老司机：别光图便宜

导读：国内中型轿车质量最新排行榜出炉，雅阁失榜首，迈腾前十，亚洲龙令人意外！下面来具体看一下各大中型轿车的质量排行榜吧！

从中汽协最新发布的数据来看，国内轿车市场当中，中型轿车的市场占比是越来越高了，具体来看，奔驰C级、宝马3系、本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾和别克君威等车型，都是目前销量非常好的。那么在质量方面，比较可靠的中型轿车都是哪些呢？根据国内中型轿车质量最新排行榜来看，整体来说还是比较适中的，其中本田雅阁失去冠军，排名跌至第四，而丰田凯美瑞和大众迈腾稳居前十，而丰田亚洲龙和别克君威的排名都是比较令人意外的。下面根据中型轿车质量最新榜单，来具体看下它们的表现吧！

1、中型轿车质量最新榜单1-5：

中型轿车质量排名前五位的车型是马自达阿特兹、奔驰c级、宝马3系、本田雅阁和奥迪A4L。其中马自达阿特兹取代本田雅阁，成为质量最可靠的中型轿车，马自达阿特兹的口碑一直不错。而奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L都是豪华车型，它们的品质和口碑也是被大家认可的。而本田雅阁失掉榜首，排名跌至第四，也是可以接受的的，毕竟它近期的质量问题还是比较多的。

2、中型轿车质量最新榜单6-10：

中型轿车质量排名6-10位的车型是丰田凯美瑞、雪佛兰迈锐宝XL、大众迈腾、日产天籁和丰田亚洲龙。其中丰田凯美瑞和大众迈腾都是月销量破万的车型，雪佛兰迈锐宝XL和日产天籁的销量也是不错的，素有它们排名前十也是比较合理的。而丰田亚洲龙排名第十位，还是令很多人没想到的，毕竟亚洲龙在上市以来一直都是排名前五的，而此次亚洲龙下滑，很大可能是因为“机油”问题。

3、中型轿车质量最新榜单11-15：

中型轿车质量排名11-15位的车型是别克君越、本田INSPIRE、别克君威、现代名图和斯柯达速派。其中别克君威的销量表现更好一些，而此次别克君威排名前十五，也是非常不错的，它的性价比是消费者最喜欢的。而别克君越、本田INSPIRE、现代名图和斯柯达速派也都是比较主流的中型轿车，它们的品牌力稍差，但性价比还是不错的。

小结：从中型轿车质量最新榜单可以看出，雅阁失榜首，亚洲龙跌至第十，都是比较合理的，毕竟日系几款车型近期的质量问题还是比较多的。而别克君威的上榜，还有大众帕萨特跌出前十五，都是比较令人意外的。对此，各位网友是如何看待的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

b级车suv质量排名前十名

每年年初，基本都是汽车市场的销量淡季，再加上“新冠肺炎”疫情的影响，近几个月的国内车市显得一片萧条。正因如此，为了能够提振销量，不少4S店纷纷采取线上直播、线下优惠的手段，令不少准备换车的人都颇为心动。近期，汽车情报新媒体后台就收到不少网友的购车咨询，其中一则有关“日韩系B级车之争”的话题，很具代表性。

“我买的第一辆车是国产紧凑型车，除了油耗高点没啥毛病，不过，随着两个孩子出生，现在想买一辆合资B级车，主要用于日常通勤和周末郊游，重点关注油耗和质量。在预算18万左右的范围内，听说迈锐宝XL和天籁还不错，小编能介绍一下它们的优缺点吗？”正如这位网友所言，伴随着生活质量的提升及用车需求的增大，越来越多的人倾向于入手一款合资B级车，在结合经济基础的情况下，迈锐宝XL和天籁成为不少年轻人的购车首选。

静态各有春秋，尺寸差距甚微

作为日产品牌的“当红B级车”，天籁于2018年底完成换代，其造型风格更加贴合海外版设计，收获不少车主的好评。相较而言，虽说雪佛兰迈锐宝XL距离换代已有四年左右的时间，但其外观造型依旧较为亮眼，同样俘获不少年轻车主的芳心。

不过，若从风格上来看，天籁的设计在突出运动感之余，显得更为低调。前脸方面，“V”字形的粗壮镀铬条较为醒目，再加上宽大的网状格栅，营造出一种“厚重”的感觉，颇具“商务风”。同时，上扬的大灯、凌厉的腰线，又令整车更显年轻化，符合当下80后、90后的审美喜好。

最后，在尺寸方面，迈锐宝XL的长宽高分别为4933/1854/1476（mm），轴距为2829mm，而天籁的长宽高分别为4901/1850/1447（mm），轴距达到2825mm，在同级车型中均属主流水平。二者相比，迈锐宝XL在车身尺寸方面略占优势，而天籁在乘坐舒适性设计上颇有心得，可谓是旗鼓相当。

动力风格不同，感受因人而异

当然，若想成为一款合格的“家用车”，仅有帅气外观和傲人尺寸显然不够，能否在满足车主驾控乐趣的同时，保留一定的燃油经济性，同样颇为重要。就入门级的迈锐宝XL和天籁而言，二者有着不同的动力风格，实际表现均可圈可点。

此外，对于中高配车型而言，迈锐宝XL和天籁均提供了2.0T发动机可供选择，分别匹配9AT和CVT变速箱，足以令驾驶感受上升至更高档次。值得一提的是，在驾驶模式方面，迈锐宝XL仅提供运动一种模式，而天籁有运动/经济两种模式，对比来看，显然后者更为贴心。

配置对比明显，价格成为关键

相较于紧凑型车，B级车的起步价较高，入门级车型的配置已经较为丰富，不过，在售价相同的情况下，车主肯定还是希望配置越多越好，在这方面，二者的表现如何呢？这里不妨对比终端售价相近的迈锐宝XL?2019款?535T?CVT锐联版（官方指导价：17.49万元，下称迈锐宝XL）和天籁2020款?2.0L?XE?时尚版（官方指导价：17.98万元，下称天籁），结果一目了然。

另外，在科技配置上，迈锐宝XL拥有8英寸液晶仪表+8英寸触控液晶屏，同时提供GPS导航、语音识别、车联网等系统，为用车生活增添了不少便利。相较而言，天籁则仅匹配了5英寸液晶仪表+7英寸触控液晶屏的组合，若想享受更多的智能体验，售价也需要提升一个档次。

结语：近些年，伴随着迈锐宝XL售价的不断下探，其在性价比方面获得了一定优势，能够有效地降低购车门槛。不过，作为“日系B级车三剑客”之一，天籁在外观内饰、动力操控等方面显然更符合年轻人的口味，而车主若想享受更多配置，预售也会有所增加。所以，二者到底谁更值得买，还是需要结合自身需求，因人而异了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

18万预算，日产天籁对比迈锐宝XL，你更中意谁？

位居b级车质量排名前十名，下面就来分别介绍一下。

1、红旗H5

指导价：14.58-19.08万

投诉销量比：46/45092

红旗H5的投诉量与销量之比是万分之10.2，位居质量榜的第一位。红旗H5对于红旗品牌来说具有非常重要的意义，它打破了红旗一直高高在上不接地气的格局，让红旗成为真正的民族的、人民的品牌。

和众多国产车一样，红旗H5与市场上主流合资B级车配置水平相近，但价格更加低，所以性价比非常高。而且红旗这一品牌比BBA更加具有影响力，让红旗H5也能跻身于一线豪华B级车的阵列。

2、亚洲龙

指导价：19.98-28.98万

投诉销量比：64/62329

亚洲龙在19年的投诉销量比是万分之10.3，位居第二。市场的年轻人让凯美瑞也跟随着往年轻的方向转变，再加上皇冠的停产，丰田在B级车市场的中年用户群体显然就没有了选项，因此亚洲龙就应时运而生。

在气势上，亚洲龙绝对不弱于任何竞争对手，虽和凯美瑞平级，但是档次感要比凯美瑞更加强烈。外观够强势内在也够实用，亚洲龙要空间有空间，要配置有配置，作为家用车游刃有余，作为商务车也是轻而易举。

3、帕萨特

指导价：18.49-28.29万

投诉销量比：295/208057

帕萨特以万分之14.2的投诉销量比排在了第三，显然是受到了中保研碰撞成绩的影响。帕萨特作为国内最热门的中型车之一，一直都是以耐用结实的口碑纵横于市场，碰撞事件的发生虽造成了一定的影响，但是并未产生多大的后果，多年的口碑积累真不是盖的。

帕萨特虽然定位是家用车，但是它的强大的气场让它也能游走在商务之中。MQB平台的应用让帕萨特拥有更加优秀的空间，不过内饰则是退步了，套娃这一点先不说，把仪表台上的石英表取消真是一个很愚蠢的操作，让帕萨特的档次感“噔”地往下掉了一节。

4、INSPIRE

指导价：18028-24.98万

投诉销量比：86/56266

东风本田的INSPIRE以15.3的故障销量比排在了第四位，比兄弟车型雅阁还要高。不过在随后中保研的碰撞测试当中，INSPIRE也出现了和帕萨特差不多的A柱折断情况，同样进行了碰撞的雅阁却安然无恙，让不少消费者都吐槽东本的品控差。

作为雅阁的兄弟，INSPIRE一直生活在雅阁的光芒之下，销量确实比较惨淡。而且INSPIRE推出的时间不长，是在18年左右接替思铂睿推出的，口碑的积累比不过雅阁。但这些都不是INSPIRE最大的问题，它最大的问题就是和雅阁的区别不明显，为什么广本的换壳CR-V能成功？就是因为外观风格和CR-V完全不同，雅阁和INSPIRE完全可以像凯美瑞和亚洲龙一样，一个负责年轻一个负责稳重，这样就能够给本田的用户提供更加丰富的选择。

5、奔驰C级

指导价：30.78-47.48万

投诉销量比：250/154614

奔驰C级的投诉销量比是万分之16.2，排在了第5位。虽然现在奔驰推出了价格更加低的A级，但是C级仍然是奔驰中国的销量顶梁柱，能开上奔驰C级好歹也都算是一位成功人士了。

奔驰的品牌给C级加分不少，但是产品本身的实力也是非常强，配置丰富、用料高大上、做工一流，妥妥的实力派。不过有不少人吐槽奔驰C级的48V轻混系统没啥效果，油耗和汽油版的差别不大。确实，48V轻混对动力甚至对油耗的影响并没有中度混动那么明显，而且轻混更多的益处是对于企业而言的，与消费者的关系并不大。

6、宝马3系

指导价：29.39-40.99万

投诉销量比：190/109161

宝马3系以万分之17.4的比例排在了第六位，很多人都说新一代的宝马3系变得越来越不宝马了，运动性能差了很多。其实对于家用车来说，讲运动只能在外观姿态上讲，本质上你还是要舒适，这样才能卖得好。

新宝马3系就是如此，牺牲了一定的运动性能让车辆变得更加舒适，同时外观变得更加运动，到处黑化的曜夜版都出来了，玩的就是姿态。结果就是那堆3系车迷在不断吐槽，但销量就越来越好。

7、雅阁

指导价：17.98-25.98万

投诉销量比：423/223706

本田雅阁以万分之18.9的销量投诉占比排在了第七位，让我们又一次见识到了口碑的力量。在2019年，雅阁先是经历了机油门事件，然后又发生了失速门事件，2020年又被配件厂商电装的燃油泵坑了。

但是，雅阁还是获得了22万的年销量，而且还能排到第七位，可见品牌口碑的力量是有多么强大。和天籁凯美瑞一样，雅阁在进行了换代之后也是朝着年轻化的方向改变，变得充满了运动气息。而且配置变得更加丰富，终端价格甚至下探到16万，让更多人都能拥有雅阁，这样的诱惑力，换谁谁都顶不顺啊。

8、沃尔沃S60

指导价：28.69-37.99万

投诉销量比：31/15460

沃尔沃S60以万分之20.1的投诉销量占比排在第八位，可谓是在吉利的扶持之下又混得风生水起。不过沃尔沃S60跟吉利没有啥关系，整车依然有很强烈的北欧性冷淡风格。

同时S60依然秉承着沃尔沃安全至上的理念，各种丰富的安全配置成为它强有力的辨识点。虽然S60的轴距没有加长，但是空间的表现依然不差，满足家用完全不在话下。对于沃尔沃S60来说，价格是它最大的劣势，在整份榜单中相互对比一下之后就能发现，它的起步价已经跟C级和3系持平，但沃尔沃的品牌说服力足够吗？恐怕并不够。

9、大众CC

指导价：24.68-30.18万

投诉销量比：50/23807

大众CC在2019年以万分之21的投诉销量比排在了第九位，有点出乎意料。不可否认，这一代的大众CC在外观上真的很有吸引力，再加上轿跑的造型和无框车门，确实能让很多颜值党沦陷。

不过大众CC的缺点也比较明显，就是性价比太低。本身CC可以算是在帕萨特的基础上演变而来的，三大件和配置水平和帕萨特相差无几，但是价格却比帕萨特高出不少。这是因为要做掀背车型、要做无框车门都要在看不见的地方投入更加多的成本，让人觉得性价比低是理所当然。

10、凯美瑞

指导价：17.98-27.98万

投诉销量比：432/185245

丰田凯美瑞以万分之23.3的投诉销量占比排在了最后一位，也是有点出乎意料，甚至比经历了两次事件门的雅阁还要低。和雅阁差不多，凯美瑞在换代之后也陷入了机油乳化机油增多的问题当中，这才导致了它排在了最后的位置。

抛开质量问题来看，这一代凯美瑞其实转型还是比较成功的，TNGA架构的加持让它拥有非常优异的驾乘感，同时还拥有更加好的空间。配置方面也是前所未有地丰富，同时价格也在往下探，性价比达到了一个前所未有的高度。

总结

以上就是最耐用的中型轿车排行榜，比较令人感到诧异的是奥迪A4L和天籁这两款车并没有进入到前十，而经历了多次事件打击的雅阁依然坚挺，确实很不赖。最让人感到自豪的，就是我们的国产品牌红旗H5能够排在第一位，尽管销量不算高，但已经是可圈可点。

文/李合齐

说到中型车很多人都会想起日产天籁，这款车无论是在销量还是口碑方面，都有着非常不错的表现，同时也给国内消费者留下了高性价比的印象。不过我最近发现，迈锐宝XL这款车在街上出现的频率竟然高过了日产天籁，而且国内部分消费者还表示迈锐宝XL不仅性价比高，在价格方面也有着一定的优惠政策。那么18万元预算，日产天籁对比迈锐宝XL，谁会更合适一些呢？

外观方面

·东风日产-天籁?2021款?2.0L XE 时尚版

厂商指导价格：17.98万元

首先，我们来看下日产天籁?2021款?2.0L XE 时尚版（以下简称天籁）车型的外观，天籁的整体外观造型比较符合大众消费者的审美，以至于各个年龄段的消费者都可以选择天籁。车头前脸部分，家族式的大U形中网很有识别性。两侧的大灯造型很有个性，以至于天籁这款车也能吸引很多年轻消费者的关注。

简洁的车身造型使得天籁作为家用车来说非常合适，整车流畅的车身线条让人看了非常喜欢。尾部的造型识别度很高，两侧尾灯的设计与前大灯相呼应，一定程度上提升了车身的整体性。

·上汽通用雪佛兰-迈锐宝XL2021款?535T 自动锐动版

厂商指导价格：17.49万元

接下来，我们再来看下雪佛兰迈锐宝XL 2021款?535T 自动锐动版（以下简称迈锐宝XL）车型的外观，迈锐宝XL的外观在视觉上的冲击力要更强一些，大嘴式的进气格栅使得迈锐宝XL的前脸看上去比较嚣张，很适合一些性格上比较激进的年轻消费者。

相比于天籁，迈锐宝XL有着更加运动的车身造型，溜背式的车顶看上去非常明显，很好的体现出了整车的运动性能。尾部的小鸭尾造型很有意思，也起到了一定的装饰作用。底部双边共两出的排气布局比较明显，很直观的提升了整车的运动性能。

车身尺寸方面

车身尺寸方面，日产天籁的车身长宽高分别为4901mm/1850mm/1450mm，轴距为2825mm。虽然说天籁的车身尺寸不如迈锐宝XL，但是天籁的车内空间却是非常宽裕的，所以在舒适性方面天籁不一定比迈锐宝XL差。

迈锐宝XL的车身长宽高分别为4933mm/1854mm/1476mm，轴距为2829mm。从数据上看，迈锐宝XL的车身尺寸要更有优势一些，但是两款车型差距不大，不过我认为迈锐宝XL的车身比例要更耐看一些，你们觉得呢？

内饰方面

内饰部分，日产天籁的内饰在布局方面显得有些中规中矩，中控台的设计也是比较传统。大尺寸的悬浮式中控屏，在造型方面比较一般，并不会给车内带来所谓的科技感，但是会起到一些调节车内气氛的作用。这款车型的方向盘是塑料材质的，所以在质感方面会有些偏硬。座椅是采用的织物包裹，舒适程度很好，大部分车主用户表示比较满意。

内饰部分，迈锐宝XL的内饰风格对于部分年轻消费者来说，可能有些老气，但是车内的配置和材质却非常的丰富。中控台的表现语言比较单一，所以视觉效果上会有所影响。大尺寸的中控屏是内嵌式的，搭配上中控区域的物理旋钮，很好的提升了用车的便捷性。与天籁不同的是，迈锐宝XL的方向盘是采用了真皮材质的包裹，手感和握感都很不错。而且这款车型的车内还配备了仿皮材质的座椅，整体内饰的档次感很好。

配置方面

配置方面，这款天籁提供了5英寸液晶仪表、7英寸触控液晶屏、胎压显示、疲劳驾驶提示、无钥匙启动、多功能方向盘、卤素远近光灯源、车前雾灯、速度感应式雨刷、手动空调等实用功能和配置。

配置方面，迈锐宝XL在配置方面确实丰富，相比于天籁这款车型多出了定速巡航、可开启全景天窗、主动闭合式进气格栅、远程启动、前排座椅加热、后排座椅比例放倒、手机互联映射（支持Apple CarPlay和百度Carlife）、自动空调、温度分区控制等功能和配置，所以说在配置上迈锐宝XL有着很大的优势。

动力方面

动力方面，日产天籁?2021款?2.0L XE 时尚版车型搭载了一台2.0L自然吸气发动机，传动上匹配CVT变速箱。发动机最大输出156马力，最大扭矩为197牛·米。

<>本文来自易车号作者></>