培训:理论知识和应急撤离实操共需3个月。
2、通过培训（考试合格）后，与公司签约。
3、带飞：上机由老乘务员（师傅）在实际飞行中传授乘务知识和服务技巧等。
4、放单：带飞小时数达到的情况下，师傅认为可以独立执行飞行任务，则可提出放单飞申请，由乘务检察员在实际飞行过程中检查。通过检查的，可获得《中国民用航空乘务员资格证》。
5、作为有号位的客舱乘务员独立执行飞行任务。
每家航空公司的培训费用会有一定的差距，国航6000，其他航空公司一般都是10000.
空乘高三集训费用在9600元左右，各学校的费用不同。
空乘专业培养目标：
本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握民航服务礼仪、客舱应急、乘务空防安全等基本知识，具备服务意识和安全意识，具备客舱服务与安全管理能力，从事民航服务与安全管理工作的高素质技术技能人才。
空乘专业主干课程：
民航概论、民航服务礼仪、客舱服务、客舱应急、乘务英语、乘务言语与沟通、乘务化妆、乘务形体训练、乘务空防安全、客舱服务心理、医疗常识与急救、飞机客舱设备与系统、民航地面服务、航线地理等。
专业核心课程与主要实践环节：
管理学基础、社交礼仪、公共关系、民航运输法律概论、民航旅客服务心理学、客舱服务、乘务英语、医疗常识与急救、危险品与空防安全、形体实训、客舱服务实训、民航客运实训、航空公司客舱部（毕业）实习、毕业论文等，以及各校的主要特色课程和实践环节。
空乘专业的专业定位和课程体系：
1、专业定位
本专业立足民航业和旅游业的发展需要，以服务为宗旨，以就业为导向，以工学结合为平台，以校企合作为途径，以国际合作为特色。
培养具有良好职业道德、较强岗位实践能力、岗位专业综合服务能力及岗位应变能力和可持续发展能力的，从事客舱服务、民航地面服务、旅游酒店及其他管理服务等工作的高技能人才。
2、课程体系
以空中乘务服务岗位技能培养为导向，以培养学生客舱服务能力为核心，以客舱服务与紧急处置程序等真实工作任务为载体。
参照中国民航总局《公共航空运输承运人运行合格审定规则》（CCAR-121SF）中有关民航乘务员培训的行业标准和劳动与社会保障部制定的《民航乘务员》的国家职业标准，制定空中乘务岗位的课程标准和评价体系。